Vyjíždějící posilová 00841 byla zachycena v jednokolejném úseku tramvajové trati u Semilassa. Po demontáži starých na několika místech poškozených zádlažbových panelů, byl obnažen kolejový rošt, uložený ještě na dřevěných pražcích. V rámci rekonstrukce byly tyto pražce nahrazeny panely DZP s asfaltovým krytem. V rámci stavby byly vyměněny staré inženýrské sítě z 50. let. Obnovy se dočkaly i zastávkové ostrůvky, které byly upraveny na bezberiérové, v jakožto posledním přestupním brněnském uzlu.